球大滔天: 第一屆高雄輕軌路線大賽參賽文高雄輕軌夢想起飛

聽聞高雄輕軌要有新路線

https://newtalk.tw/news/view/2019-02-20/209985

本人感到十分欽佩
唯路線變更幅度過小
無法配合韓市長勇敢做夢大幹特幹之施政目標

https://www.ettoday.net/news/20181104/1297850.htm

故藉此機會拋磚引玉
高雄是一個夢想的城市
大家應該好好把輕軌改造成發大財列車

本路線全長 18.05 KM
1 鼓山站出發

2.美術館阿彌陀佛碑站
傳說碑下埋著一個發大財的夢想
作為韓市長登基元年確有必要設站之處

http://blog.udn.com/abi803/3300195

3. 繞過美術館走明誠路
明誠路與大順路同為雙向4線道，寬28-30公尺
但輕軌只有走大順路才會妨礙交通
其他路則否,這樣懂了嗎?

4.途經紅線當然不給轉乗市民是沒腳逆?

才500M自己走就好
想要坐捷運幹嘛來坐輕軌?莫名其妙!

5.通過愛河明誠路有橋優於同盟路線
當然如果是其他考量的話當然是蓋橋比較好啦

6.經大樂購物中心設一站
他美食區位置太少
大家可以拿去輕軌站吃
走過去就不燒了
附近還有大昌醫院，方便醫院利用下一站
一舉兩得

7. 挖空高速公路
直奔高雄殯儀館 要死免等待
前面大昌的病患可以使用輕軌的服務
隨著輕軌緩緩駛入殯儀館站
有尊嚴的坐完人生最後一程
附近還有納骨塔
清明節搖身一變就可以成為掃墓專車

8.再來就是重點了
開山挖洞直奔澄清湖
打造玻璃湖底隧道
成為世界第一部水底隧道輕軌

9.假設有點漏水沒關係!
棒球場來一站旁邊是長庚
該送醫的送醫
該看球的看球
列車擰乾以後還是可以不斷前進

10.再來就進去鳳山了
如同前面所說
輕軌只有走大順路時才會妨礙交通
鳳山乃現在高雄之行政中心
沒有妨礙交通的問題
我們走澄清路家樂福設一站
增進與外商的關係
雖然我們換個黨執政就會毀約暫停
但是我們仍然相當負責任
除了付違約金外還會想辦法換地點換路線
一定包君滿意，希望外商要多多投資高雄

11.經台一線在自強陸橋之前設一站
台一線意思意思要尊重一下

12. 鳳山行政中心設一站拉近與人民之間的距離
且呼應韓市長平衡原高雄縣、市發展之決心

https://news.pts.org.tw/article/419548

13.建軍站要設一站

經過自由路是比較尷尬的地方

因為這樣離捷運站太近
與輕軌不屑與捷運建立路網的本意不符
算了!

到時候如果持卡轉乗捷運者扣200好了